Zum Verkauf steht ein verstellbares Nockenwellenrad, welches von uns in einer Kleinserie hergestellt wurde. Es hebt sich besonders durch die Gradeinteilung und die passgenaue Verarbeitung hervor.
Wir haben dieses Nockenwellenrad den Bedürfnissen der Rennfahrer angepasst.
- Verschraubung an der Nockenwelle: Stahl auf Stahl
- Gradeinteilung um die Verstellung zu beobachten, dokumentieren und fein einzustellen.
- Alu, um Masse gering zu halten.
- Hochfeste Schrauben 10.9 verwendet um Stabilität zu gewährleisten.
- Nockenwellenrad wird gestrahlt und zum Korrosionsschutz oxidiert.
- Die Aluscheibe wurde ebenfalls gegen Korrosion geschützt.
- Eine Montageanleitung ist in unserem Downloadbereich hinterlegt.
Passt bei den Super-Torque Zahnriementrieben mit 128 Zähnen. Also alle Polo 86C Facelift-Modelle. Wenn sie bei den anderen Modellen verbaut werden soll, muss die Wasserpumpe, Zahnriemen und Kurbelwellenrad umgebaut werden.
Hier die VW Vergleichsnummern:
- Zahnriemenscheibe Kurbelwelle mit 26 Zähne: 030 105 263 C
- Wasserpumpe: 030 121 005 LX
- Zahnriemen 128 Zähne: 030 109 119 A
- Sechskantschraube Kurbelwelle M14 x 1,5 x 47 mm: N 902 928 02
Wir haben dieses Nockenwellenrad schon selber vielmals verbaut, was zudem für das Rad spricht.
Dieses Nockenwellenrad ist auch nachdem der Zylinderkopf geplant wurde unerlässlich, da die Steuerzeiten sonst nicht mehr stimmen.
Es passt aber auch bei allen anderen Modellen mit 111er Zylinderkopf, wie Polo 6N oder Golf 3 (Bitte Nr. auf ihrem NW-Rad vergleichen: 030109111B, 030109111J, 030109111G - nur 8V)
Passende Motorkennbuchstaben: HZ, NZ, 2G, 3F, AAU, PY, AAV, ACM, AEX, AEE, ABD, ABU, AER, ALL, AEV, ADX, ANX, APQ ,AKV, AEA, AHS
Lieferumfang: 1x Nockenwellenrad verstellbar, komplett.
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